Het goedkope vervoer.

Als ik daar zelf werkte had ik al uit principe overwegingen dat geweigerd. Poolse les volgen om de Polen in eigen land te kunnen verstaan. Waar ben je dan mee bezig? En het ergste is dat m'n dit gewoon ook pikt. Er is bij dit soort bedrijven is er werkelijk niemand meer die opstaat en gewoon recht in het gezicht van het management gewoon zegt :"Dit gaat mooi niet gebeuren!"

Ik heb zelf internationaal gereden en mezelf in allerlei bochten moeten wringen, om ondanks de taal barrière mijn zaken voor elkaar te krijgen. En Anno 2011 komen de polen in Lanaken in een gespreid bedje terecht. En wanneer al deze Oost-Europese chauffeurs nou eerlijke fatsoenlijke en vakkundige concurrenten zijn. Maar zelfs dat ontbreekt er aan. Merendeel van de Oost Europese vrachtwagen chauffeurs kunnen niet veilig in het westerse intensieve verkeer meerijden. Wanneer zij op de WC gezeten hebben ziet de pot eruit alsof iemand er een giertank op de pot gelost heeft. En de Oost-Europese chauffeur stinkt gemiddeld genomen een uur in de wind. Zelfs wanneer je deodorant direct in je eigen neusgaten spuit, kun je hen nog steeds kunt ruiken. Producten zoals een blok zeep, shampoo en waspoeder lijken in Oost-Europa kennelijk niet te bestaan. Maar daar mag je niks van zeggen. Want zij zijn namelijk goedkoop. Daarom kennelijk een goede reden om je eigen personeel op Poolse les te sturen.

Wanneer je aan het werk gaat in het buitenland dan pas je aan gewoontes en gebruiken aan het gastland. Dat gaat al jaren zo. Waarom we deze gewoonte aan het vergeten zijn is mij niet helemaal duidelijk. Het kan niet zo zijn dat we ons in het eigen land aan de gast arbeiders moeten aanpassen. Hier krijg je alleen Vlaams Belang en Wilders stemmers van.

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.