De Veluwe Express

Maar dit jaar nam de Stoom Stichting Nederland met alleen hun 2 rijvaardige K1A rijtuigen passagiers mee van Rotterdam naar Terug naar Toen. En dat is natuurlijk heel leuk. Reden om toch maar eens niet naar de jaarlijkse BBQ te gaan. Maar mee te reizen met de Veluwe expres het geen wat niet zeker was omdat de trein maar uit 2 reizigers rijtuigen, restauratie rijtuig en de waterwagen bestond. En er dus maar weinig kaartjes beschikbaar waren. Maar Daantje kreeg een zitplaats en stond bewapend met camera op 7 september op Rotterdam centraal. De trein wordt op de heen weg getrokken door stoomlocomotief 23023 en rijdt via Gouda, Utrecht naar Dieren om daar de ProRail staven te verlaten en de koningslijn van de VSM op te rijden.

Omdat de Koningslijn onder begeleiding van de VSM staat. En de hoofdbaan onder begeleiding van ProRail staat. Wordt in Dieren de begeleiding van de trein overdragen aan de VSM. Prorail kan de benodigde wissels alleen ontgrendelen. Maar deze moeten door de VSM handmatig in de juiste stand gezet worden. Pas dan kan de trein overgedragen worden. Dit gebeurt op het allerlaatste moment en daarbij blokkeert de stilstaande trein een overweg. Mensen zijn tegenwoordig steeds ongeduldiger. En begonnen met hun auto te toeteren.

Nadat de trein op de koningslijn stond reed deze door naar Beekbergen. Waar de passagiers konden uitstappen. Na het pinnen van wat contant geld ben ik met de VSM trein naar Loenen gereden. Om daar de nodige foto's te maken. En wat stands van andere museumspoorwegen te bezoeken die in Loenen opgesteld stonden. Na een paar uur in Loenen gezeten te hebben en de nodige locomotieven heb zien passeren besloot ik terug te gaan naar Beekbergen. Waar de SSN Veluwe expres stond te wachten om ons met stoomlocomotief 01 1075 via Dieren, Utrecht terug naar Rotterdam te brengen.

De avond toen ik deze pagina aanmaakte ontving ik mailtje van de SSN. Bij de nacontrole (Nachschau) blijkt Stoom Locomotief 01 1075 een defect aan haar draaistel van de 2 loopassen te hebben. Het betreft een probleem met de afsteuning en afvering. Een mankement wat niet eenvoudig is op te lossen, de lok zal hiervoor van haar assen getild moeten worden. Dit houdt in dat de 01 1075 dit jaar niet meer ingezet wordt. De 01 1075 zal tijdens het evenement "Den Bosch onder stoom" op 21 september vervangen worden door een andere locomotief. 😣😣

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.