2014
Daantjes Weblog.
Menu 2015
Jaren overzicht
December 2014
November 2014
Oktober 2014
September 2014
Augustus 2014
Juli 2014
Juni 2014
Mei 2014
April 2014
Maart 2014
Februari 2014
Januari 2014
Stoom Stichting Nederland
| |||||||||||
| Vorig blog bericht.  Blog begin pagina
Volgend blog bericht.
 |
Het is Woensdag 8 mei 1 dag voor het begin SSN Rhein Main Expres. Daantje is thuis druk bezig spullen aan het pakken voor een 3 daags verblijf in Frankfurt am Main. Maar eerst met het OV naar Rotterdam om daar op de stoomtrein te stappen. En dan komt er een e-mail binnen Stoomlocomotief 01 1075 heeft een defect waardoor zij niet ingezet kan worden. Voelde de bui al hangen zij wordt vervangen door een E-lok 110 383-7. De 01 zou de trein namelijk trekken vanaf Venlo tot Wiesbaden. Dat is helaas wel een heel stuk zonder romantiek. De trein vertrekt om 08:30h van Rotterdam en er is geen mogelijkheid om dan op tijd in Rotterdam te raken per ov. Dus Daantje gaat een nachtje op Hotel in Rotterdam. Nou zijn Rotterdamse Hotels rondom het centraal station niet de goedkoopste. Maar daar is nu verandering in gekomen er is een relatief nieuw hotel in Rotterdam en houd je vast het heet: "Hotel not Hotel" En daar kun je nog voor €60 een overnachting maken. Het hotel is vrij hip ingericht geen luxe kamers met TV. Maar wel met een goed toilet en douche.
Nadat Daantje bij "Hotel not Hotel" is uitgecheckt trok hij naar het centraal station om op de trein te stappen. Ook op Rotterdam Centraal wordt gewerkt bij spoor 2. En de "Rhain Main Expres" zou vertrekken van spoor 4 waar eerst de hogesnelheidstreinen naar Parijs en Londen afgehandeld werden voordat 23-023 langs het perron mocht komen. Snel werd er plaats genomen in de trein na het omlopen van de locomotief ging het geheel met serieuze snelheid naar Gouda en Utrecht. De ferme exhaust slagen klonken als muziek in die oren. Kwamen wij uiteindelijk in Venlo aan. Dit is waar de 23023 van de haak gaat en de 110 383-7 de trein overneemt. Snel nog foto's van de 23'er kunnen maken als zij onderweg is voor nieuwe kolen en water voor de terug reis naar het stoomdepot. Snel rijdt de trein Duitsland in. Langs het grensbaanvak tracé staan een hoop verbaasde fotograven die nog dachten een stoomtrein te gaan zien. Maar helaas stonden zij daarvoor op het verkeerde stuk van de route. Ondanks dat de Elok ook z'n 59 jaar oud en al aardig museum stuk van zichzelf is. Blijft voor hen een teleurstelling om geen stoomlocomotief te zien.