SSN Stoomtrein Dagen 2019
Het eerste weekend van oktober houdt de Stoom Stichting Nederland (SSN) hun stoomtreindagen. Tijdens deze stoomtreindagen rijden er pendeltreinen van de SSN en VSM tussen het stoomdepot en Station Gouda. De Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) heeft sinds kort een andere stoomlocomotief op de hoofdbaan rijden Namelijk de 50-307 ter vervanging van de 23 071 Die nu in revisie is. Genoeg reden om eens in Moordrecht langs de rails gaan staan om deze machine eens in het 'wild' te fotograferen. In Moordrecht ligt het spoor ruim twee meter boven het maaiveld en dat geeft mooie fotografie mogelijkheden.
De laatste rit tussen het stoomdepot en Station Gouda werd uitgevoerd in dubbeltractie. (Foto links) Voor z'n korte trein is dat wel wat overdreven maar het blijft mooi om te zien.
Na deze lange drukke dag weer naar het hotel, Om de volgende weer naar huis te rijden. Het was fijn om weer eens een lansweekend totaal voor mij zelf te hebben. Bekijk alle foto's in fotoboek (Nieuw venster)Vorig blog bericht.  Blog begin pagina
Volgend blog bericht.
| Vorig blog bericht. Blog begin pagina
Volgend blog bericht.
|
Dus deze keer met de auto naar de stoomtreindagen eerst in Moordrecht langs de rails gaan staan. Om met de 100 - 400 objectief aan de gang te gaan. Het resultaat mag er zijn er zitten goeie plaatjes tussen. Stoomlocomotief 50-307 (Foto rechts) is ontworpen om zware goederentreinen te trekken. Na de opsplitsing van Duitsland is deze locomotief in de DDR terecht gekomen. Daar kreeg zij een andere ketel en moderner uiterlijk. In 2012 is deze locomotief weer terug gebouwd zoals zij oorspronkelijk is opgeleverd.
Na tijdje langs de rails gestaan te hebben checkte Daantje in bij het "Best Western Hotel" in Gouda voor een overnachting. Het Best Western Hotel heeft mooie ruime kamers. Het is echt fijn om daar te zijn. Maar wat er met horeca deel na de covid tijd gebeurt is? Daantje gaat daar aan de bar zitten. en in het hotel restaurant zit een ouder gezelschap van ongeveer 50 mensen. Die allemaal wijn drinken. Maar hotel heeft te weinig wijn glazen. En sommige bedieners schonken wijn in cocktail en longdronk glazen wat uiteraard hen op de nodige kritiek kwam te staan. Vervolgens werd de kurken trekker verkeerd gebruikt waardoor de kurk afbrak in de fles. Tijdens het ontbijt was er tekort aan bestek en koffiekopjes en normale borden. Er zaten mensen uit soepborden te ontbijten. Daantje is geen man van strikte etiquette maar dit mag toch allemaal niet voorkomen in een hotel waar je €200 per nacht neer telt.
Op de tweede dag ben ik op station gouda op de stoomtrein gestapt en naar het stoomdepot geweest. Om eens een beetje rond te hangen. en te kijken wat daar allemaal is te doen vandaag. Jammer genoeg was de brandweer stoomplompspuit stuk gegaan. In de ketel was een waterpijp stuk gegaan. En door dat lek bluste de stoomketel zijn eigen vuur. Z'n ketel zit heel anders in elkaar dan de ketel van een stoomlocomotief. De warmte word langs waterpijpen geleid. In een stoomlocomotief wordt de warmte door vlampijpen geleid. Dus het water zit dan aan de buitenkant van de pijpen.